王博士讲，资助的钱，一半拿出来修路，一半由老国王先收起来，以后慢慢地用，或者修补马路，或者办一些其他事。但是，日本的ODA（海外无偿援助计划）也是有条件的，我给了你钱，你的钱一定要买我的东西。

　　王博士把老国王简称为“老王”。他悄悄告诉我们，老王对我很信任，每年都让我专门去瑞士帮他存钱。王博士借这句话向我们暗示，他同国王的交情非同一般。

　　顾老板说，看得出来，老国王对你的确不错。

　　王博士说，所以今天我早去一会儿，把你们的情况和开发EVA岛的设想，对老王介绍了一下。老王对你们的农业开发计划非常感兴趣，但是，免税岛的计划还要先取得伦敦方面的支持，这个不是小事。

　　顾老板说，恐怕还要美国人点头！

　　我们对王博士说，想办法去考察一趟爱华岛？王博士非常积极，说干就干：我去安排，我们明天就去！

　　第二天多云，风比较大，我们跟王博士以及他在汤加的助手约翰一块到了码头。码头边上是一个鱼市场。这里打渔，打上来以后就直接拿到鱼市场上卖。几乎所有的鱼，不论品种大小，统一价钱，都是1块汤加币1公斤，合人民币6～7元1公斤，那些鱼要是在香港和大陆会卖得非常非常贵。鱼很新鲜，没有污染，当地人买了鱼，蘸点盐马上就生吃。在汤加的几天，我们也大餐了一下海鲜。汤加的烧法十分简单，没什么讲究，就是用水一煮，不放调料，然后就蘸着番茄酱、辣椒酱或盐吃。

　　码头上停着一艘警察巡逻艇，准备送我们去EVA岛。正要上船，来了一辆警车，丰田越野车，下来一名黑黑的、身材略胖，但是很威严的女警官，戴着警察的帽子，扎着皮带。王博士介绍这位女警官叫露迪，是移民局副局长，也就是老国王侍卫长的太太。

　　我们立刻对这位女警官肃然起敬，因为她握有移民局的签证和护照大权，可以给你发签证甚至护照，也可以现在就把你赶出汤加。露迪跟王博士很熟，关切地说，今天风很大，你们去EVA岛会不会有危险？王博士说，不要紧，如果有危险，我们就早点回来。露迪说，根据气象预报，很可能下午的风会更大一点，所以你们不要时间太长，早点回来。女警官的关心和关切溢于言表。王博士的汤加人脉可窥一斑。

　　我们上了巡逻艇，向EVA岛破浪前进。大概航行了两三个小时，EVA岛出现在我们眼前。

　　EVA岛（我们后来将它命名为“爱华岛”），是汤加的第二大岛，面积87.8平方公里，比香港的港岛稍稍大一点。EVA岛的山比较低矮，没有港岛那么高。整个EVA岛上只有300多居民，一个2名警察的小警察所，一个5千吨级的船码头，还有一个德国人赠送的燃油小发电站，是一个地地道道的南太平洋上的世外桃源。

　　登上EVA岛，展现在面前的是一幅没有被现代文明污染的原始生态图画。人烟稀少，满目荒芜，唯一显示现代文明的标志，就是几辆破汽车，几根电线杆、几条电线和几盏路灯，几家很小很小的小店，几块种着稀稀拉拉蔬菜的菜地。

　　这时，天下起小雨，王博士带我们来到一户信奉摩门教的人家。这家的房子盖得不错，干干净净的几间平房。已是吃饭时间，主人请我们去餐厅。没有餐桌，坐在铺地的草席上用餐。据说这是EVA岛上最有钱的人家，屋里却空空荡荡，没什么家具陈设，挺干净，就是觉得十分潮湿，哪儿都潮。

　　主人按款待尊贵宾客的礼仪招待我们。第一道菜是沙拉，生菜拌水果，里面放了点菠萝、香蕉和在澳大利亚、新西兰亚超市里卖得很贵的牛油果。第二道菜端上来的是大海螺和大番薯。海螺有人的脑袋那么大，把肉掏出来，切成一片一片。煮熟的大番薯也像脑袋那么大，也切成一片一片。然后像做三明治面包一样，两片熟番薯夹一片生海螺肉，撒上一点盐，放在一个大盘子里，端过来请你享用。摩门教不抽烟不喝酒，只能喝菠萝汁。生的海螺肉配上菠萝汁，说老实话，实在吃不下去，只是出于礼貌多少吃了一点。最后一道菜是烤乳猪。在汤加，烤乳猪是招待客人最最名贵的菜肴，家家户户都会烤，烤得特香。

　　用完餐，告别好客的主人，在岛上走马观花。原始状态的小道边落果满地，椰子、牛油果和一些叫不上名字的小果子俯拾即是。

　　王博士介绍，这个岛丛林茂密，过去美国海军陆战队每两年都来搞一次军事演习，每次给汤加政府35万美元租金，搞了两次以后，就换别的地方了。所以这个地方基本上还处于半原始状态，这对我们开发来讲是非常有利的。我们所到之处，见到的大都是一些低矮的灌木丛，少有高大乔木。我们急于寻找檀香木。王博士说，檀香木大多生长在EVA岛的深山里，比较远，今天没时间看了。下午要变天，风力一大，船就不能开了，我们还是早点赶回去吧。要是真赶不回去，住在这里就麻烦了。

　　趁着大风来临之前，匆匆地坐上警察巡逻艇，返回首都努库阿洛法。

　　在汤加这几天，我们与王博士讨论了其他合作的可能性。

　　首先一项是汤加的捕鱼权。

　　王博士说，他可以到汤加国王那里去特批这个捕鱼权，不管你捕多少鱼，每年交200万美元的捕鱼权使用费。顾老板说，交多少钱现在定不了，得请专家过来看看。第一，专家要对渔业资源作一个评估。要经过实地调查。详细到每一个岛，有什么样的鱼，什么品种，大概有多少数量，要具体到这种程度。第二，专家要对补给运输问题做一个规划。渔轮来了，在哪里设立补给站，这个不是拍拍脑袋就能决定的。需要实地勘察，根据当地的地形、气候、洋流，根据当地的基础设施和社会资源，再综合考虑渔轮的型号、吨位大小，以及捕捞的种类，才能做出比较科学的规划。比如说，以捕石斑鱼为主，就要在当地设立鱼排，雇佣当地人，训练他们怎样捕活鱼，然后把捕到的石斑鱼暂时养在鱼排里，等活鱼专用运输船到来，再运到香港或者是新加坡这些石斑鱼销量比较大的地方。如果是金枪鱼，运输船就要有冷藏或是初加工设备。