7.盐路（下）(7)

　　过去寺登街每隔三天进行一次交易。各地马帮和商贩把从外地趸来的货物（主要是布匹、马匹、百货等）卖出，又在这里购进食盐、茶叶和山货等，然后再将食盐、茶和山货沿着茶马古道运往各地。

　　茶盐马帮

　　茶马古道是滇西北北通西藏、南连博南古道的唯一通道，它以大理下关为中心，覆盖四面八方。往东经云南驿到昆明，再到内地；往西经蒙化（今巍山）到茶叶主产区顺宁（今风庆）、云州（今云县）等地；往西经保山、畹町到缅甸，再到东南亚诸国；往北经丽江、中甸（今香格里拉）到西藏，再到印度、不丹、尼泊尔等国。它是把内地的茶运到西藏，再把藏区的马运到内地，故称茶马古道。当然通过茶马古道进行贸易的还有盐和药材等等，盐与茶都是藏区生活必需品。

　　古桥、马道是滇藏

　　玉津桥，位于寺登街东南面黑江上，距寺登街东寨门约100米，始建于明末清初。单孔石拱，长35.4米，宽5米。石板铺面，有石护栏。桥墩台用石灰砂浆灌筑，拱圈用糯米纸浆灰粘结，特别牢固。玉津桥为南连大理地区的第一桥，是所有南来北往马帮的必经之路。

　　石鳌桥，位于沙溪江尾村南龙骨山和蛇山之间的黑江上，距寺登街约6000米，建于民国初年。半圆单拱，桥长26.6米，宽5.6米。俗称“关风桥”，意为关住南来的风。它是旧时南下桥后盐井的必经之桥。

　　文风桥，位于沙溪西南面群山中的马坪关，距寺登街约1500米，始建于清嘉庆年间。是一座单孔石拱桥，长12米，宽3.3米。桥架在马坪关山涧水上，是沙溪通往傍弥盐井（今弥沙盐井）古道上的唯一桥梁。桥上建有瓦屋长廊，供人歇脚。

　　沙溪境内古马道密布，有不少马道至今还在使用。沙溪最古、最有特色的马道，是沙溪北面明涧谷底的明涧道和沙溪通往弥沙盐井的盐道。前者当地人称“明涧哨马帮路”，后者称“马坪关路”。古马帮道多半用红砂石铺成，红砂石就产自沙溪坝西北面的石宝山。

　　明涧哨马帮路位于明涧哨东面的山谷里，长约200米，宽约3米，全用当地一种名叫龙骨石的石板铺成。道宽仅容两匹马并排通过，有石梯，沿山谷而上，直达明涧哨。古道上留下的马蹄印很多，所以又叫“马蹄路”。

　　马坪关路距寺登街1000米，是寺登街到沙溪西面群山和马坪关的古栈道。这条道主要是用于马帮运盐，所以又称沙溪盐道。

　　沙溪盐道约长1500米，“以木为栈，道宽六尺”，穿行在群山峻岭间，时而石路，时而乱石路，时而栈道，十分惊险。这条盐道保存完好，至今还能行走。

　　躺在横断山脉里的茶马古道，就是这样一条世世代代用血汗走出来的古道。古道上有坎坷崎岖，古道上有风尘仆仆。茶马古道是滇西北人的创举，是世界道路史上的奇迹。曾经出现在这古道上的除了茶与马，还有被我们忽略了的盐。

　　古代马帮都是有组织的。马帮的组织形式与马帮的大小有关。马帮的大小是以骡子的多少来决定的，云南马帮大致可以分为大马帮和小马帮两类。

　　大马帮又分“旗帮”和“镳帮”。两帮各树旗帜，各走各的路，井水不犯河水。大马帮一般都是拥有数十头骡子，组织比较严密。一般是五匹马称为一把，配一赶马人，五把为一小帮，设一小马锅头，十二个小帮设一大马锅头。马帮成员由管事、马锅头、伙夫、钉马掌人、兽医、赶马人组成，有的还配有

　　小马帮又称“搭伙帮”或“驮脚”，是由职业赶马人或季节性赶马人自愿组织而成的。少者只是二三十头骡子，多者六七十头骡子。小的马帮一般只设马锅头和管事各一人，有的不设管事，由马锅头兼任。