自叙：照片上的另一个人

　　新兵训练结束后，我们被分到运输连当汽车兵，开始学习汽车驾驶理论。那批新兵大多跟我一样都是工人、农民出身，都没怎么读过书，更别说学习汽车驾驶理论了。

　　只有雷锋文化水平比较高，之前不仅开过拖拉机，还开过推土机，因此他学习起来就特别快，经常是拿着笔记本对着汽车看来看去，然后告诉我们他有了什么新发现，又记住了哪些部件，我们有了不懂的地方也喜欢去问他。

　　学完理论课后要进行实践，可是当时连里的汽车非常少，能给我们用来学习驾驶的车就更少了。因此我们大多数时间都只能是背驾驶理论。

　　教员提示我们说，可以做个汽车驾驶室的模型。我们也都没怎么在意，做模型，我们怎么能做的出来呢？

　　没想到过了几天，雷锋和几个人还真的搞出来了一个汽车驾驶室模型，跟真的还真差不多。

　　有了模型，我们练习的机会就多了，每天晚饭后，我们都围着这个模型，挨个上去“体验”一把，雷锋还不断地在旁边告诉我们这点应该怎么做，那处跟实际有什么区别，到真车上以后要注意什么等等。后来我们能考试合格，这个模型台是立了不少功劳的。

　　他还经常向老汽车兵请教，询问遇到紧急情况应该怎么处理。即使是在外出时坐公交车，他也喜欢站在司机后面看司机怎么操作，怎么应付路上出现的情况。

　　按说，我们汽车兵是没有被要求学习修理汽车技术的，可是教员也曾经跟我们说过：“一个好汽车司机，也应该是一个好的汽车修理工人，要善于听到汽车的声音，就知道汽车有无故障和故障出在哪里，要学会排除故障。”雷锋听了之后就把它牢记在心了，经常抽出时间学习修车。

　　因为他的优秀表现，到5月份，他就可以跟着老汽车兵出车了。

　　自从我和雷锋分到一个班，我们就同用一辆车。雷锋在

　　至今我还保留着一张雷锋在驾驶室里教我学《毛选》的照片，这张照片许多报刊曾刊登过。只是当时人们都不知道坐在雷锋旁边的是我。