| 第十三章 迟射的“神舟3号”(4) | ||||
| http://book.sina.com.cn 2005年10月14日 16:39 新浪读书 | ||||
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连载:“神舟”号揭秘 作者:张传军 徐珊 出版社:中国文联出版社 | ||||
| “之前中国曾经带过小白鼠上天,但返回地面前都死了。对它们进行解剖后发现,这些动物的肺里和鼻腔里都是自己的排泄物。在太空失重状态下,这些废弃物在空中到处飘荡,结果就不言而喻了。” 王永志总设计师认为,到2002年8月,世界各国的航天员已经有906人次上过天了,有男有女,他们从太空返回地球后,照样可以生儿育女。这说明,人能适应升空和返回段的过载
其实,别看中国早期发射的是“无人”飞船,只在里面安放了一个假人,但假人的名堂却不少,虽然不吃不喝,但各种“器官”基本上都有:模拟呼吸系统、心电图传输、模拟血压装置……对人体生存环境的各种因素基本上都测量到了。 假人上安装的氧气置换系统,能像人一样呼吸,吸入氧气,排出二氧化碳,其作用主要就是调节舱内气体的总压、氧分压、二氧化碳分压、温湿度、人体代谢处理等工作的。地面值守的航天医生,通过电视图像、双向通话、舱载医监设备,可以连续监测假人的心电、呼吸、血压、体温等生理参数,这些数据通过测控系统传输给地面医监台,供航天医生分析判断。 宿双宁是航天员系统总指挥兼总设计师,在“神舟3号”飞船发射升空之前,他说他们研制的环控生保系统已经取得了很大的进步,飞船舱内的供气调压、温湿度控制、测量控制、水管理、食品管理、通风净化、烟检测、防灭火等子系系统工作都接近完成了。 航天员系统的环控生保设备装船时,负责发射场工作的张建启看了宿双宁他们研制的假人和拟人代谢装置后,风趣地说:“宿总,你这‘造假’工程登峰造极啦” 四、给电池做CT 飞船副总指挥秦文波,上任时只有33岁,是我国载人航天工程领域里年轻的副总指挥之一。他同60多岁的副总设计师兼副总指挥施金苗一起,成为上海航天技术研究院飞船研制工作的“老少掌门人”。 1988年,秦文波大学毕业到了上海航天技术研究院某所,进所后仅一个星期便担任了一个型号关键软件的主管设计师,并一举成名。这个成果获得了当时航空航天部科技成果三等奖。1992年,他被破格晋升为工程师,并获上海航天技术研究院新长征突击手称号。 1993年载人航天工程中,秦文波被调到上海航天技术研究院机关,任飞船研制工程的调度员。 一个舱段与三大重要分系统的研制,要求都很高,难度都很大,时间也都很紧。担当飞船研制的调度员,不仅要全面熟悉各类产品的技术,又要具备对系统工程综合管理的能力。更重要的是,还要具有让人折服的人格魅力,否则何以“调度” 那时,秦文波兜里经常揣一个小本,走到哪儿问到哪儿记到哪儿,有人评价他说:“后生可畏。” 有一天,一位年过半百的副主任设计师找到秦文波,要和他谈谈。秦文波见他有些吞吞吐吐,欲言又止,便将他约出来,两把椅子,两杯清茶,这位副主任设计师说起了自己的顾虑。 原来,为了确保载人航天的成功,整个工程系统都在展开“双想”活动,这位老设计师认为推进系统发动机有些地方需要进行适当改动,但他怕…… “怕什么搞科研没有什么好怕的,我们要做到问心无愧。” “那……我应该怎么做”老设计师问道。 “把你的想法提出来,向‘两总’汇报。” “能批吗” “我保证,到时候我帮你制定改进计划,组织技术力量参与。” 老设计师非常激动,他端起了茶杯:“来,碰一下。如果成功了,咱们喝酒,喝个痛快。”果然不出秦文波所料,计划很快批复了。按照老设计师的想法,发动机的改动完成了,质量有了明显提高。 时间不长,秦文波就成为行家里手,并被提升为飞船系统副总指挥。 2002年1月23日,秦文波正准备从上海赶往酒泉卫星发射中心,组织上海航天技术研究院试验队发射“神舟3号”飞船,突然接到报告:飞船电源系统出现故障。 电源系统镉镍电池出现故障,意味着飞船上天后不能正常工作,而此时,飞船副总指挥施金苗已率领大军进入发射场。关键时刻,秦文波担负起了组织攻关的重任,带领院质量人员连夜奔赴事故现场。 为了迅速查清飞船电源系统的故障原因,秦文波组织复旦大学、上海交大的专家和院里的航天专家共同会诊。经过初步分析,推断是电极片极耳脱落,实际情况有待开盖验证。作为上天产品,在临发射前开盖,可能会带来多余物不说,而且由于电容对温度的特殊要求,处理不当便会使电池失效。 开,还是不开二者无疑都具有极大的风险。 秦文波在听取了专家们的意见后,顶着巨大的压力,结合自己的分析,果断决策:“连夜开盖”
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