| 第93次航班是被击落的吗?(1) | |
| [美] 大卫·雷·格里芬 著 | |
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连载:9·11新珍珠港 出版社:东方出版社 作者:[美] 大卫·雷·格里芬 著 | |
| 除了撞击五角大楼的飞机的身份认证问题以外,前三架飞机提出的主要问题是:应当被击落的飞机事实上没有被击落。质疑者指出,第93次航班的命运向我们提出相反的问题:一架不应当被击落的飞机被击落了。保罗·汤普森的大事记提供了导出结论的证据。 这份大事记的第一部分要点如下:在晚点41分钟以后,第93次航班于8时42分从纽华克离港。9时27分,一个名叫汤姆·伯内特(Tom Burnett)的乘客给妻子打电话,告诉她飞机已 在汤普森的大事记中接下来发生的事件使得汤普森相信,在乘客(其中有一位职业飞行员和一位飞行管制员)[6]夺回飞机控制权的可能性明朗之后,飞机被击落。9时57分,一个劫机犯说驾驶舱外发生战斗,这句话被听到。从外面传来的一个声音说:“让我们抓住他们。”9时58分,托德·比默挂断电话,通话最后说乘客们计划在飞机后部“突袭”劫机犯,然后就是他的那句名言:“伙计们,准备好了吗?我们行动吧!”[7]9时58分,一位乘客通过电话对丈夫说:“我想他们将要采取行动。他们正在向驾驶舱闯。”过了一会儿,她宣布:“他们正在行动!他们正在行动!他们正在行动!”但是他的丈夫接下来听到背景中的尖叫声,随后是一个“呼呼的声音,像是风声”,再接下来是更多的尖叫,随后失去联系。[8]另外一位乘客在厕所打出电话,据报道,就在失去联系之前他说,他听到“似乎是爆炸的声音”,并且看到“飞机冒出白烟”。[9](几个月以后,FBI否认这份电话录音中有关于烟和爆炸的内容。但是那个接电话的人被禁止向媒体透露。[10])据报道,对杰里米·格利克的明线电话线路进行监听的人说:“沉默持续了两分钟,然后是一个机械声,随后是更多的尖叫。最后又是一个机械声,然后什么也没有了。”[11]另据一份报纸报道:“据透露驾驶舱内的录音机记录的最后的声音是风声,这显示飞机被打出了洞。”[12]汤普森相信,这个记录表明飞机确实被打出了洞,在乘客们看来正在取得控制权时,一、两枚导弹击落了飞机。 汤普森还对驾驶舱内的录音磁带和官方公布的坠机时间表示怀疑。死难者的亲属获准听这盘录音带。录音带从9时31分开始,持续31分钟,也就是说结束于10时02分。这应当与坠机时间接近,如果坠机确实像美国政府宣称的那样发生于10时03分。然而,地震研究的结论是坠机的发生稍晚于10时06分。《费城每日新闻》(Philadelphia Daily News)因而发了一篇题为《录音带中三分钟的矛盾》的文章。汤普森问道:“这盘录音带的最后三四分钟是怎么回事?”[13]汤普森指出,关于这架飞机的记录,失踪的不只是录音。10月16日,政府公布了这些飞机的飞行管制记录的副本,但是不包括第93次航班。[14] 据新闻报道,9时56分刚过,战机最终得到命令拦截并击落任何被劫机犯控制的飞机。[15]这对于“第93次航班是被击落的”这一怀疑意义重大。据报道,此后不久一位军方助手请示副总统切尼:“80英里以外有一架飞机。有一架战机在此区域。我们是否攻击?”切尼回答“是”。随后一架F—16前往追逐第93次航班。[16]据报道战机接近第93次航班时,又两次请示切尼,请求确认攻击命令,切尼确认了。[17]全国军事指挥中心的温菲尔德准将稍后也说:“在那一刻,(预计战机与第93次航班)相遇的时间到了,又过了,但是什么也没发生,你可以想像在全国军事指挥中心一切都变得非常紧张。”[18]另外,10时08分布什总统被告知第93次航班坠毁,据报道,他问道:“它是被我们击落的,还是坠毁的?”[19]这些报道包含在汤普森的大事记中,它们令汤普森相信,有几个人的头脑中有击落第93次航班的意图。 战机在此空域的报道增加了他的怀疑:第93次航班确实是被击落的。坠机之前不久,CBS电视台报道,有两架F—16尾随航班。一位飞行管制员违抗禁令(禁止向媒体开口),据报道他说“一架F—16紧随着第93次航班。……这架F—16做了一个360度盘旋以保持接近客机。”[20]此外,地面上的许多目击者支持战机在此空域存在的说法。根据《独立报》的一篇报道,“至少六个有名有姓的人……报告看见在联航客机坠毁的几分钟之内坠机地点上方有第二架飞机低飞。他们对飞机的描述是:较小,白色,喷气式,发动机在尾部,没有可识别的标志。”[21]FBI声称这架飞机是仙童公司(Fairchild)的Falcon 20商用喷气机。[22]但是一位女士说: |




