明朝旅行方便又便宜

　　从1629年开始，崇祯皇帝批准关闭了全国三分之一的驿站，以便节省每年十万两的国库开支、缓解地方民众的沉重负担。

　　所有的财政收入都被挪作军用，巨大的军费开支使明朝的财政陷于恶性循环之中。

　　如果有什么东西能填补驿传服务制度衰落所留下的真空的话，那只能是商业性旅游服务业的成长。它为明朝后期的私人旅行提供食宿，而花费比官营驿站的费用要低得多。

　　在明朝浪迹天涯，又方便又便宜

　　根据1570年徽州商人黄汴出版的一本导游手册《一统路程图记》的记载，你可以在扬州城外随时跳上一艘游船，沿大运河南下，到达长江北岸的运河港口瓜州北门，船费仅需三个铜板。

　　你步行穿过瓜州城，来到该城南门，花两个铜板乘另一艘游船渡扬子江、过金山寺，来到江对岸的镇江码头。从码头入镇江城西门，向南步行1.5公里抵该城南门，再换乘另一艘游船沿运河江南段南下。

　　如果你是携带行李旅行的话，码头上随时可雇到脚夫，每次只需十五个铜板。镇江以南，船费每20里（11.7公里）仅两个铜板。从镇江到太湖沿岸苏州府的吴江县，日行要换六次船。

　　在吴江，你可乘日船或夜船南下到杭州。从杭州东行到宁波，香客们可乘船去普陀岛进香，旅途非常方便；云集的商船日夜往返于杭州、宁波之间。

　　你要是从苏州向西到徽州府去的话，可先乘夜船到湖州，再乘另一艘夜船从湖州到位于浙江、南直隶两省交界处的四安，从那里开始转乘陆路。在四安，商行为那些去歙县的游人提供了轿子、马车、马匹等不同的交通工具。

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